Záruka na ojetinu 2026: co můžete žádat od autobazaru a co od soukromníka

Podzim je na trhu s ojetinami nejrušnější období roku – lidé mění auta ještě před zimou. Málokdo se ale před podpisem zajímá o to nejdůležitější: co se stane, když se za měsíc ozve převodovka. Odpověď závisí na jedné jediné věci – jestli auto kupujete od firmy, nebo od soukromé osoby. Rozdíl je propastný a v jednom bodě se Česko od Slovenska výrazně liší.

Autobazar a soukromník jsou dva různé světy

Když vám auto prodává podnikatel – autobazar, autorizovaný dealer, firma odprodávající vozový park – jste v pozici spotřebitele. Chrání vás občanský zákoník (č. 89/2012 Sb.) a zákon o ochraně spotřebitele (č. 634/1992 Sb.). Máte zákonnou lhůtu pro vytknutí vady, nárok na bezplatnou opravu i jasné termíny.

Když totéž auto koupíte od souseda nebo od člověka z inzerátu, spotřebitelská ochrana se neuplatní. Neznamená to, že jste bez práv – ale ta práva vypadají jinak a musíte být mnohem aktivnější. První věc, kterou si při obhlídce ověřte, je proto to, kdo je ve smlouvě uveden jako prodávající: fyzická osoba, nebo firma s IČO.

Od autobazaru: dva roky, u ojetiny nejméně jeden

Vadu, která se projeví do dvou let od převzetí, můžete u prodávajícího vytknout (§ 2165 občanského zákoníku). U použitého zboží – a ojeté auto použitým zbožím je – lze tuto lhůtu podle § 2168 zkrátit – nikdy však na méně než jeden rok.

Zkrácení není automatické. Česká obchodní inspekce upozorňuje, že musí být mezi stranami sjednáno a vyznačeno v dokladu o nákupu. Pokud v papírech nic takového nenajdete, platí vám plné dva roky. Přečtěte si tedy i malé písmo a zeptejte se přímo, jakou lhůtu prodejce poskytuje.

Reklamaci musí prodávající vyřídit do 30 dnů (§ 19 odst. 2 zákona o ochraně spotřebitele). Pořadí vašich práv určuje § 2169: nejdřív odstranění vady opravou nebo dodáním nové věci, a teprve když to nepomůže nebo to není možné, přichází přiměřená sleva nebo odstoupení od smlouvy. U použité věci máte navíc místo výměny právo na přiměřenou slevu.

První rok je váš: kdo co dokazuje

Tohle je v praxi nejcennější pravidlo, které většina kupujících nezná. Projeví-li se vada do jednoho roku od převzetí, zákon předpokládá, že auto bylo vadné už při převzetí (§ 2161 odst. 5). Pokud tedy prodejce reklamaci zamítá, musí on prokázat opak – ne vy.

Po uplynutí roku se situace obrací a dokazování leží na vás. Znamená to jediné: závadu, která se objeví v prvních měsících, nemá smysl odkládat a „počkat, jak se to bude vyvíjet“. Vytkněte ji hned a písemně. Termín reklamace je v tomto případě důležitější než samotná závada.

Opotřebení není vada

Tady se láme většina sporů. Prodávající u použitého zboží neodpovídá za opotřebení odpovídající míře používání v době, kdy jste auto přebírali. Stejně tak neodpovídá za vady, na které vás předem upozornil, nebo za které jste dostali slevu z ceny.

U dvanáctiletého auta s 250 000 kilometry jsou proto sjeté brzdové kotouče nebo vyschlé gumové silentbloky běžné opotřebení, nikoli reklamovatelná vada. Prasklý blok motoru nebo zamlčená havarijní minulost jsou něco úplně jiného. Rozhoduje, jestli jde o stav odpovídající věku a kilometrům, nebo o problém, který jste za danou cenu nemuseli čekat.

Od soukromníka: „jak stojí a leží“ u auta nefunguje

Při koupi od nepodnikatele se spotřebitelská reklamace neuplatní. Prodávající ale stále odpovídá za vady, které auto mělo při převzetí. Skrytou vadu je nutné oznámit bez zbytečného odkladu, nejpozději do dvou let od převzetí (§ 2112). Podle § 2106 a § 2107 pak můžete žádat opravu, přiměřenou slevu nebo – u podstatného porušení smlouvy – odstoupení od smlouvy.

A teď to nejzajímavější. Doložka „prodáno jak stojí a leží“, kterou najdete v polovině vzorů kupních smluv na internetu, u jednoho konkrétního auta prakticky nefunguje. Paragraf 1918 občanského zákoníku ji váže na věci vymezené úhrnkem – typicky obsah skladu nebo garáže. U individuálně určené věci, jakou je auto s konkrétním VIN, ji soudy za zbavení odpovědnosti neuznávají. Prodávající se navíc nikdy nezbaví odpovědnosti za to, co o autě sám tvrdil.

Co udělat ještě před podpisem

• Zjistěte, kdo prodává. Firma s IČO znamená spotřebitelskou ochranu, fyzická osoba ne. Soukromník, který prodá pět aut za rok, může být ve skutečnosti podnikatel – a stojí za to na to upozornit.
• Zkontrolujte lhůtu ve smlouvě. Není-li tam zkrácení na 12 měsíců, platí dva roky.
• Dejte do smlouvy, co vám prodávající řekl. Věta „vozidlo nebylo havarované, počet kilometrů je původní“ má ve sporu jinou váhu než slib po telefonu.
• Nechte auto prohlédnout před koupí. Diagnostika a kontrola na zvedáku stojí zlomek ceny opravy a většinu problémů odhalí předem.
• Ověřte historii. Zástavní právo, exekuce a stočený tachometr se dají zjistit za pár set korun – po podpisu už to bude dražší.
• Vadu řešte hned a písemně. E-mail s datem a popisem závady je důkaz, telefonát ne.

Poctivý inzerát je nejlepší prevence

Většina sporů o vady vznikne z nedorozumění už v inzerátu. Pokud auto prodáváte, napište skutečný stav včetně toho, co bude potřeba řešit – servisní historie, důvod prodeje, poslední výměna rozvodů, známé drobnosti. Kupující to ocení a vy se vyhnete tomu, že se vám za půl roku někdo ozve s nárokem na slevu.

Na AutoCasa je inzerce zdarma, bez provize z prodeje a bez limitu počtu inzerátů. Topování je dobrovolné a začíná od 1,50 €. Přidat můžete auta, motorky, užitková a nákladní vozidla, autobusy, přívěsy, náhradní díly, disky a pneumatiky i jízdní kola.

A pokud ojetinu naopak hledáte, prohlédněte si nabídku na AutoCasa.cz – a na lhůtu pro vytknutí vady se ptejte ještě před obhlídkou. Je to jedna otázka, která vám může ušetřit desítky tisíc korun.

Článek vychází z občanského zákoníku (č. 89/2012 Sb.) a ze zákona č. 634/1992 Sb. o ochraně spotřebitele ve znění platném v září 2026. Nejde o právní poradenství; v konkrétním sporu se obraťte na advokáta nebo na Českou obchodní inspekci.